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　　12月20日，铁道工程公司参筑的东营至青州高速公道改扩筑工程项目幼清河特大桥至阳河互通段完成双向通行，象征着东青高速改扩筑工程东营段正式通车。

　　项目遵照“半幅紧闭施工、半幅单向保通”交通机合计划，于2024年1月告终左幅拓宽改造，东营目标通行全体转序至新筑半幅，要害性工程节点大清河特大桥于本年9月1日利市合龙。改扩筑工程旧桥拆除、桥梁拼接、道基拼接为施工重、难点，个中幼清河特大桥（1427m）施工工艺繁复，且施工局限亲昵516国道，工期较长，是限造全线贯穿、影响工期的要害点，项目合理筹划、安好施工、紧抓工期、攻坚克难，处置了一系列困难。正在幼清河特大桥跨幼清河航道、引黄济青干渠等水位较高的职位承台施工采用钢板桩围堰，两联悬浇箱梁采用支架现浇与挂篮悬浇工艺，并装备4台带有智能监控体系的塔吊辅帮施工，包管施工坐褥安好与进度。正在桥头道基和桥梁相连段采用高速液压夯补强、液态粉煤灰台背回填等身手，有用淘汰了台背与桥台的不屈均重降的题目。同时，操纵激光三维摊铺机摊铺，搭配手扶式抹光机和自重式抹光机收面，包管桥面平整度，厚度，坡度，明显晋升通行安逸度。项目共计引申24项“四新”身手，个中项目K69+300-K74+300道段采用环保平静型橡胶沥青，占公司所筑道段11.7%，与间断级配矿料构成橡胶沥青搀和料后，可以进步道面抗委顿开裂、抗车辙技能、低温抗裂性、抗水损害技能等方面的机能。项目主动发展数字化转型，主动找寻塔吊智能监控数字化转型，及时观测塔吊运转形态，提前规避操态度险，采用“千里眼”可视化束缚 、安好监测与预警模块正在深基坑中的操纵、电子识别监控体系、VR安好培育体验核心等科技本事巩固现场安好文雅施工束缚，极力打造“安定百年品格工程”。东青高速公道是国度高速公道网中的18条东西横线条南北纵线的一纵，是贯穿东营市南北和青州市的交通大动脉，也是衔接胶东半岛、山东东南部通往京津地域的黄金通道。本次通车道段全长32.138公里（表加长链10.898m），采用双向八车道高速公道轨范，全线公里/幼时，途径东营市农高区、广饶县，潍坊青州市，沿线广饶，大王，阳河收费站同步还原双向通行。该道段通车后，将有用改革区域交通前提，进一步完竣山东省高速公道搜集结构，对鼓励区域经济社会生长拥有厉重道理。供稿原因：铁道工程公司